Fahr- (Spiel-) zeug:
Rallye-Golf, Bj. 1989, G60, Syncro, ABS 
Motor:
Kennbuchstabe 1H, Hubraum 1738 (!) ccm,  ca. 200 PS : Chip + modifizierter G-Lader (bearbeitet, beschichtet, doppelter Riemenantrieb der Nebenwelle, Laderrad 69mm.), erhöhter Benzindruck, max. Ladedruck: 1,05 bar 
Motorraum:  Wasser- u. Ladeluftkühler- Abdeckung aus polliertem Alu-Riffelblech, Haubendämpfer (orig. VAG von Heckklappe), gelbe Zündkabel
Lackierte Teile: Waschwasser-Behälter, Lima-Abdeckung, Bremssättel
Räder: Largo 9x16 ET30 rundum mit Distanzscheiben: vorn je 10mm (=ET20), hinten je 20mm (=ET10), Reifen:  215/40-16 Dunlop SP 8000. 
Fahrwerk: KW Gewindefahrwerk, vorne in eingebautem Zustand härteverstellbar. 
Interieur: DIGIFIZ-Armaturen mit blauem (...!) Display,  28er Momo Lenkrad,   Teillederausstattung, mit Recaro-Vordersitzen (orig.VAG), Alupedale, Fußmatten aus Alu-Riffelblech , Kopfstützen hinten, el. Fensterheber (Waeco), el. Schiebedachantrieb (InPro), el. Seiten-Ausstell-fenster, automatisch abblendender Innenspiegel (Conrad Electronic), Clifford Alarm mit elektr. ZV u. Kofferraum -entriegelung  und anderen Spielereien
Hifi: Radio Clarion VRX8370 Monitortuner mit TV, Navigationssystem NAX9400 CD-Wechlser CDC634, Equalizer/ Digital Soundprozessor DPH9100, Verstärker 2mal Magnat Classic 480, LS-System vorne: 20er ESX-Basse in den Türen u. Höhen auf den Spiegeldreiecken, hinten Infinity Kappa Triaxial-LS, 25er Baßröhre Axton CAS250
Sonstiges: Sport- Außenspiegel in Tropfenform, Weiß/Rote Rückleuchten (MHW), weiße Seiten- u. Frontblinker, dritte Bremsleuchte mit weißen LED'S am Dachhimmel montiert (Hella), Einarmwischer (Bonrath Autospezialteile), Regensensor Raintronic (Hella), Querlenker-Abstützung, aufgeschweißte DTM-Endrohre 2 x 76 mm.